- Etualatukivarsien puslissa usein välystä. Varsinkin etummaisessa helassa. Aiheuttaa renkaiden kulumista ja huonontaa ajo-ominaisuuksia. Älä käytä huonolaatuisia heloja. Noiden kesto voi olla vain muutama kuukausi. Katso asennus ohje Turun Eurotuonti Facebook.
- Ohjauksen nivelissä ei normaalia kulumista suurempia ongelmia, mutta kun Omegassa noita niveliä on paljon tuo aiheuttaa enemmän Omegaan enemmän nivelvikoja kuin muissa Opel malleissa. Ohjauksen apusimpukassa (oikealla) joskus välyksiä.
- Vakaajan niveltankoja (koiranluut) joutuu vaihtamaan muutaman vuoden välein riippuen millaisilla teillä ajelet. Helpohkot vaihtaa.
- Etu- ja takajousia katkeilee vanhemmiten. Vaihda etuiskarin yläpään laakeri samalla kun vaihdat jousen tai iskarin.
- Pyörän laakereissa ei juuri ongelmia. Etupyörän laakeri helppo vaihtaa. Takapyörän laakerin vaihto on suuri homma ja tarvitaan prässiä. Tarkista tämän työn yhteydessä jarrukilpien kunto ja vaihda jos kunto on huono.
- Vanhemmiten taka-akselin apurungon kumihelat hajoaa ja tämä huonontaa auton ajo-ominaisuuksia (sijaitsee takarenkaan etupuolella).
- Kardaaniakselin kannatinkumi hajoaa vanhemmiten ja varsinkin nopeasti kiihdytettäessä kardaani kolisee. Vaihda samalla myös laakeri.
- Etujarruissa ei juuri ongelmia. Takajarruissa jumittuvat palat satulaan ja tästä seuraa levyjen ruostuminen varsinkin sisäpuolelta. Tuo johtaa usein hylkäämiseen katsastuksessa. Takajarru kilvet ruostuvat ja käsijarrukengät irtoavat ja voivat pahimmillaan johtaa pyörän lukkiutumiseen. Kilpien vaihto on työläs projekti. Käsijarru säädetään levyn/rummun reiästä ensin ja sitten vaijerista jos on vielä tarvetta.
- 2.0 ja 2.2 16V moottoreissa oli alkuvuosina jakopää ongelmia ja moottoreita hajosi. Ongelmat ovat myöhemmin poistuneet kun osien laatu on parantunut. Huonolaatuisten tarvike osien kanssa edelleen ongelmia. Käytä vain alkuperäislaatuisia osia. Samoissa moottoreissa myös öljyn kulutus ongelmia. Pahimmillaan auto ei läpäise pakokaasutestiä. Yleisin syy tuohon on venttiilivarren kumit. Näiden vaihto yleensä poistaa ongelman.
- V6 moottoreissa on yleistä venttiilikoppien (muovinen) öljyvuoto. Joskus tiivisteiden vaihto auttaa. Mutta jos nuo muovi kopat ovat lämmöstä vääntyneen, niin niitä ei saa pitämään. Tarkista aina että huohotinjärjestelmä ei ole tukossa. Tukkeutunut järjestelmä on yleensä vuodon yleisin syy.
- Virtalukko alkaa vanhemmiten takeltelemaan. Tuo johtuu avaimen ja lukon haittalevyjen kulumisesta sekö lukon voitelun laiminlyönnistä. Lukkoa pitäisi voidella muutaman kerran vuodessa synteettisellä moottoriöljyllä. Jos lukkosi jo takeltelee, niin älä laita lukkoon öljyä. Se saa vanhan lukon ihan sekaisin. Koita ensin muilla konsteilla saada avain kääntymään. Naputtelemalla lukkoa, puhaltamalla paineilmaa lukkoon jne. Jos mikään ei auta kokeile sitten vasta öljytä lukko. Jos lukko ei aukea, niin sinun on porattava lukko pois.
- Joissakin malleissa on alipainetoiminen lämmityslaitteen hana. Tuo alkaa vanhemmiten vuotaa ja se on vaihdettava. Tuo vaihtotyö on melkoisen hankala. Älä siis asenna sinne huonolaatuista osaa.
- Moottorin termostaattiin tulee vanhemmiten sellaisia ongelmia että talvella ei riitä lämmitysteho. Ruisku ottaa ohjauksen myös moottorin lämpötilasta ja jos termostaatti ei toimi oikein voi moottori toimia huonosti. Tähän auttaa vain termostaatin vaihto.
VIVARON YLEISIMMÄT MEKAANISET TYYPPIVIAT JA ONGELMAT.
- Etupään nivelet (raidepäät, alapallonivelet ja vakaajan niveltangot) ovat alimitoitettuja joten noita osia joutuu vaihtamaan aika usein. Tosin osat eivät ole kovin kalliita, eikä vaikeita vaihtaa.
- Pyörän laakerit ovat alimitoitettuja joten niitä joutuu vaihtamaan aika usein. Etupään laakeri on vaikeampi vaihtaa koska tuo laakeri on vaihdettava prässissä. Laakerin ABS-magneettikehää on varottava asennuksessa. Takapäähän kannattaa asentaa uusi jarrulevy missä on laakeri mukana. Näin vältyt prässäys hommilta.
- ohjaustehostajan pumppuja on hajonnut jonkin verran. Tuota voi ehkäistä vaihtamalla tehostajan öljyt. Öljynvaihto lisää myös hammastangon kestävyyttä.
- Vaihdelaatikkojen rikkoutumisia on ollut melko paljon. Pitkälti näissä on ollut se että vetoakselin stefa tai stefat ovat vuotaneet ja öljyn pinta on laskenut liian alas ja ylimmät laatikon akselit eivät saa riittävästi voitelua. Moottoriöljyn vaihdon yhteydessä kannattaa tarkistaa vaihteiston öljyn taso ja stefojen mahdollinen vuoto. Tuo voi ehkäistä laatikko viat. Tosin moottorin alla on iso pohjalevy mikä hankaloittaa tarkistusta.
- Vaihteensiirto vaijereissa on ollut jonkin verran ongelmia. Tuohon auttaa vain jaijerien vaihto.
- Iskarin yläpään laakerit saattavat jumittua joskus. Nuo laakerit kannattaa vaihtaa aina kun vaihdetaan iskareita tai jousia.
- Jarruissa ei ole suurempia ongelmia varsinkaan etupäässä. Takajarrusatulat ja jarrupalat saattavat jumittua ja ABS-kehä saattaa katketa joskus. Käsijarru vaijerit saattavat joskus jumittua. Lue Facebookista juttu jarrujen huollosta. https://www.facebook.com/TurunEurotuonti
#1 Astra H 06 Z18XE in Moottorit / Bensa Yesterday 10:01 pm
by Samuel • 1 Post • messageSend message | profileView profile | save quote avatar
1. Moottorin tyyppi: Z18XE
2. Kuvaus vian oireista ennen korjausta: Vikavalo paloi suurimman osan ajasta,ajossa nykimistä ja tehottomuutta. Lisäksi kylmäkäynnistyksen jälkeen kävi todella huonosti 10-30 sekuntia.
5. Kuvaile korjaus toimenpiteitä ja poistuiko vika vai ei ja muuttuiko vian oireet: Uusi ilmamassamittari vaihdettu ja vika/oireet poistuivat, ajettu mittarin vaihdon jälkeen 5000km ilman ongelmia.
6. Kommentoi vapaasti:
Tämä raportti meni kuitenkin väärään paikkaan. Älkää aloittako uutta keskustelua / sivua vaan vastatkaa jo aloittamaani Z18XE viestiketjuun. Tämä siksi että kaikki Z18XE moottorin raportit tulevat samaan paikkaan.
2. Kuvaus vian oireista ennen korjausta: Moottorin vikavalo palaa. Auto nykii ja moottori ottaa huonosti kierroksia. Tyhjäkäynti on huono.
3. Vikakoodit: P0303 - Sylinteri 3. sytytyskatkoksia havaittu
4. Auton kilometri määrä: 157 325 km
5. Kuvaile korjaus toimenpiteitä ja poistuiko vika vai ei ja muuttuiko vian oireet: Sytytysmoduli (puola) vaihdettu. Ei enää mitään ongelmia. Vika korjaantui.
6. Kommentoi vapaasti: Auto on toiminut jo viikon ilman ongelmia.
2. Kuvaus vian oireista ennen korjausta: Moottorin vikavalo palaa. Auto nykii ja moottori ottaa huonosti kierroksia. Tyhjäkäynti on huono.
3. Vikakoodit: P0303 - Sylinteri 3. sytytyskatkoksia havaittu
4. Auton kilometri määrä: 157 325 km
5. Kuvaile korjaus toimenpiteitä ja poistuiko vika vai ei ja muuttuiko vian oireet: Sytytysmoduli (puola) vaihdettu. Ei enää mitään ongelmia. Vika korjaantui.
6. Kommentoi vapaasti: Auto on toiminut jo viikon ilman ongelmia.
2. Kuvaus vian oireista ennen korjausta: Moottorin vikavalo palaa. Auto nykii ja moottori ottaa huonosti kierroksia. Tyhjäkäynti on huono.
3. Vikakoodit: P0303 - Sylinteri 3. sytytyskatkoksia havaittu
4. Auton kilometri määrä: 157 325 km
5. Kuvaile korjaus toimenpiteitä ja poistuiko vika vai ei ja muuttuiko vian oireet: Sytytysmoduli (puola) vaihdettu. Ei enää mitään ongelmia. Vika korjaantui.
6. Kommentoi vapaasti: Auto on toiminut jo viikon ilman ongelmia.
2. Kuvaus vian oireista ennen korjausta: Moottorin vikavalo palaa. Auto nykii ja moottori ottaa huonosti kierroksia. Tyhjäkäynti on huono.
3. Vikakoodit: P0303 - Sylinteri 3. sytytyskatkoksia havaittu
4. Auton kilometri määrä: 157 325 km
5. Kuvaile korjaus toimenpiteitä ja poistuiko vika vai ei ja muuttuiko vian oireet: Sytytysmoduli (puola) vaihdettu. Ei enää mitään ongelmia. Vika korjaantui.
6. Kommentoi vapaasti: Auto on toiminut jo viikon ilman ongelmia.
2. Kuvaus vian oireista ennen korjausta: Moottorin vikavalo palaa. Auto nykii ja moottori ottaa huonosti kierroksia. Tyhjäkäynti on huono.
3. Vikakoodit: P0303 - Sylinteri 3. sytytyskatkoksia havaittu
4. Auton kilometri määrä: 157 325 km
5. Kuvaile korjaus toimenpiteitä ja poistuiko vika vai ei ja muuttuiko vian oireet: Sytytysmoduli (puola) vaihdettu. Ei enää mitään ongelmia. Vika korjaantui.
6. Kommentoi vapaasti: Auto on toiminut jo viikon ilman ongelmia.
2. Kuvaus vian oireista ennen korjausta: Moottorin vikavalo palaa. Auto nykii ja moottori ottaa huonosti kierroksia. Tyhjäkäynti on huono.
3. Vikakoodit: P0303 - Sylinteri 3. sytytyskatkoksia havaittu
4. Auton kilometri määrä: 157 325 km
5. Kuvaile korjaus toimenpiteitä ja poistuiko vika vai ei ja muuttuiko vian oireet: Sytytysmoduli (puola) vaihdettu. Ei enää mitään ongelmia. Vika korjaantui.
6. Kommentoi vapaasti: Auto on toiminut jo viikon ilman ongelmia.
2. Kuvaus vian oireista ennen korjausta: Moottorin vikavalo palaa. Auto nykii ja moottori ottaa huonosti kierroksia. Tyhjäkäynti on huono.
3. Vikakoodit: P0303 - Sylinteri 3. sytytyskatkoksia havaittu
4. Auton kilometri määrä: 157 325 km
5. Kuvaile korjaus toimenpiteitä ja poistuiko vika vai ei ja muuttuiko vian oireet: Sytytysmoduli (puola) vaihdettu. Ei enää mitään ongelmia. Vika korjaantui.
6. Kommentoi vapaasti: Auto on toiminut jo viikon ilman ongelmia.
2. Kuvaus vian oireista ennen korjausta: Moottorin vikavalo palaa. Auto nykii ja moottori ottaa huonosti kierroksia. Tyhjäkäynti on huono.
3. Vikakoodit: P0303 - Sylinteri 3. sytytyskatkoksia havaittu
4. Auton kilometri määrä: 157 325 km
5. Kuvaile korjaus toimenpiteitä ja poistuiko vika vai ei ja muuttuiko vian oireet: Sytytysmoduli (puola) vaihdettu. Ei enää mitään ongelmia. Vika korjaantui.
6. Kommentoi vapaasti: Auto on toiminut jo viikon ilman ongelmia.
2. Kuvaus vian oireista ennen korjausta: Moottorin vikavalo palaa. Auto nykii ja moottori ottaa huonosti kierroksia. Tyhjäkäynti on huono.
3. Vikakoodit: P0303 - Sylinteri 3. sytytyskatkoksia havaittu
4. Auton kilometri määrä: 157 325 km
5. Kuvaile korjaus toimenpiteitä ja poistuiko vika vai ei ja muuttuiko vian oireet: Sytytysmoduli (puola) vaihdettu. Ei enää mitään ongelmia. Vika korjaantui.
6. Kommentoi vapaasti: Auto on toiminut jo viikon ilman ongelmia.
2. Kuvaus vian oireista ennen korjausta: Moottorin vikavalo palaa. Auto nykii ja moottori ottaa huonosti kierroksia. Tyhjäkäynti on huono.
3. Vikakoodit: P0303 - Sylinteri 3. sytytyskatkoksia havaittu
4. Auton kilometri määrä: 157 325 km
5. Kuvaile korjaus toimenpiteitä ja poistuiko vika vai ei ja muuttuiko vian oireet: Sytytysmoduli (puola) vaihdettu. Ei enää mitään ongelmia. Vika korjaantui.
6. Kommentoi vapaasti: Auto on toiminut jo viikon ilman ongelmia.
2. Kuvaus vian oireista ennen korjausta: Moottorin vikavalo palaa. Auto nykii ja moottori ottaa huonosti kierroksia. Tyhjäkäynti on huono.
3. Vikakoodit: P0303 - Sylinteri 3. sytytyskatkoksia havaittu
4. Auton kilometri määrä: 157 325 km
5. Kuvaile korjaus toimenpiteitä ja poistuiko vika vai ei ja muuttuiko vian oireet: Sytytysmoduli (puola) vaihdettu. Ei enää mitään ongelmia. Vika korjaantui.
6. Kommentoi vapaasti: Auto on toiminut jo viikon ilman ongelmia.
Tämä Foorumi on perustettu teitä Opelin omistajia varten. Nykyisten autojen vian etsintä on monesti todella hankalaa. Sen takia perustin vikakoodi pankin, josta teidän on helppo löytää juuri sinun Ooppelin moottoriin liittyviä korjaus ohjeita.
Tämän foorumin toiminta perustuu siihen että te Opelin omistajat kerrotte tällä foorumilla miten olette saaneet Oman ooppelinne korjattua. Tänne kerätään autostanne saatuja vikakoodeja sekä kokemuksia siitä miten olette saanet vian korjattua. Tämän foorumin hyödyllisyys riippuu teidän aktiivisuudestanne ja toivon että olette aktiivisia tällä foorumilla ja kerrotte rehellisesti korjaus tapahtumistanne. Näin toimien te kaikki hyödytte tästä foorumista ja voitte säästää mukavasti korjaus kustannuksissa. Monesti nämä sähkö / elektronikka viat ovat helposti korjattavissa jos tiedetään missä vika on. Vian etsiminen voi viedä monesti huomattavasti enemmän aikaa kuin itse korjaus ja käy näin asiakkaalle kalliiksi.
Huom! Autoa korjatessasi kannattaa vaihtaa vain yksi osa kerrallaan, että tietää mikä osa on korjannut vian ja seurata useampi päivä että vika on korjaantunut. Tärkeä tieto on myös se että jos jonkin osan vaihto ei auttanut.
HUOM! AUTOSI PAPEREISSA PITÄISI OLLA CAR PASS KORTTI (LUOTTOKORTIN KOKOINEN). TÄSSÄ KORTISSA ON TÄRKEÄÄ TUO MOOTTORIN TYYPPI.
SE VOI OLLA ESIM. X10XE, X16XEL, Z18XE JNE.
TÄMÄ TIETO ON TÄRKEÄ KUN TÄYTÄT KORJAUS RAPORTTIA.
Alla on lista tiedoista mitkä ovat tärkeitä: (kopioi allaoleva lista viestiisi ja täytä nuo kohdat)
1. Moottorin tyyppi:
2. Kuvaus vian oireista ennen korjausta:
3. Vikakoodit:
4. Auton kilometri määrä:
5. Kuvaus korjaustoimenpiteistä ja siitä korjaantuiko vika vai ei ja muuttuiko vian oireet:
6. Kommentoi vapaasti:
KIITOS KUN JAKSOIT LUKEA ! / OLE HYVÄ JA KERRO OPELISI KORJAUS TAPAHTUMISTA TAI LUE MUIDEN KORJAUKSISTA.
2. Kuvaus vian oireista ennen korjausta: Moottorin vikavalo palaa. Auto nykii ja moottori ottaa huonosti kierroksia. Tyhjäkäynti on huono.
3. Vikakoodit: P0303 - Sylinteri 3. sytytyskatkoksia havaittu
4. Auton kilometri määrä: 157 325 km
5. Kuvaile korjaus toimenpiteitä ja poistuiko vika vai ei ja muuttuiko vian oireet: Sytytysmoduli (puola) vaihdettu. Ei enää mitään ongelmia. Vika korjaantui.
6. Kommentoi vapaasti: Auto on toiminut jo viikon ilman ongelmia.
2. Kuvaus vian oireista ennen korjausta: Moottorin vikavalo palaa. Auto nykii ja moottori ottaa huonosti kierroksia. Tyhjäkäynti on huono.
3. Vikakoodit: P0303 - Sylinteri 3. sytytyskatkoksia havaittu
4. Auton kilometri määrä: 157 325 km
5. Kuvaile korjaus toimenpiteitä ja poistuiko vika vai ei ja muuttuiko vian oireet: Sytytysmoduli (puola) vaihdettu. Ei enää mitään ongelmia. Vika korjaantui.
6. Kommentoi vapaasti: Auto on toiminut jo viikon ilman ongelmia.
2. Kuvaus vian oireista ennen korjausta: Moottorin vikavalo palaa. Auto nykii ja moottori ottaa huonosti kierroksia. Tyhjäkäynti on huono.
3. Vikakoodit: P0303 - Sylinteri 3. sytytyskatkoksia havaittu
4. Auton kilometri määrä: 157 325 km
5. Kuvaile korjaus toimenpiteitä ja poistuiko vika vai ei ja muuttuiko vian oireet: Sytytysmoduli (puola) vaihdettu. Ei enää mitään ongelmia. Vika korjaantui.
6. Kommentoi vapaasti: Auto on toiminut jo viikon ilman ongelmia.
2. Kuvaus vian oireista ennen korjausta: Moottorin vikavalo palaa. Auto nykii ja moottori ottaa huonosti kierroksia. Tyhjäkäynti on huono.
3. Vikakoodit: P0303 - Sylinteri 3. sytytyskatkoksia havaittu
4. Auton kilometri määrä: 157 325 km
5. Kuvaile korjaus toimenpiteitä ja poistuiko vika vai ei ja muuttuiko vian oireet: Sytytysmoduli (puola) vaihdettu. Ei enää mitään ongelmia. Vika korjaantui.
6. Kommentoi vapaasti: Auto on toiminut jo viikon ilman ongelmia.
Fri May 29, 2015 2:54 pm
Visitors
Board Statistics
